Selain itu, anda juga harus mengetahui tanda minyak gearbox auto kurang, supaya boleh memastikan klac berfungsi dengan baik kerana ia mempengaruhi penukaran equipment.

Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak gear semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.

Rasa sentakan atau gegaran ketika menukar equipment boleh menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Sentakan semasa tukar geat tersebut mungkin disebabkan oleh komponen yang haus atau rosak.

Sebuah kotak equipment konvensional mempunyai banyak gear dengan gigi yang bersilang yang menyambung kepada shaft output.

Kelewatan sentakan atau gegaran yang mungkin tidak dikesan secara langsung adalah antara faktor yang boleh menyebabkan lampu amaran enjin menyala.

Gear auto cuma memerlukan anda menganjakkan satu takah equipment untuk membolehkan kereta bergerak. Sebaliknya, dalam gear manual, anda perlu menggerakkan equipment pada takah tertentu dan kelajuan tertentu sama ada perlahan ataupun laju.

Untuk pengguna gear handbook cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak gear seterusnya mounting dan kabel equipment. Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan gear bertukar dan menggerakan tombol equipment ke Cost-free.

Sebagai contoh, penggunaan equipment tinggi pada kelajuan yang sesuai membolehkan enjin berputar pada RPM lebih rendah, seterusnya menjimatkan bahan api.

Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah kereta tidak bergerak walaupun tombol gear sudah dimasukkan ke D.

Kebocoran minyak gearbox akibat kerosakan boleh menyebabkan minyak menitis ke atas komponen enjin yang panas, meningkatkan risiko kebakaran. Bau hangit atau asap dari bahagian enjin adalah tanda sumber lain amaran yang perlu diberi perhatian segera.

Antara kelebihan gear automatik adalah ia tidak memerlukan pemandu untuk menekan klac sambil menukar gear. Ia menjadikan equipment automatik lebih mudah untuk digunakan di jalan raya yang sesak serta memberi pemanduan yang lebih lancar.

Jika anda perasan bau seperti getah terbakar atau asap keluar dari enjin anda, ia boleh menunjukkan masalah dengan transmisi anda kerana bendalir transmisi yang terbakar mempunyai bau yang amat tajam, mirip dengan getah terbakar.

Pemilik jentera 125ZR itu dikenali sebagai Nguyen Cuong, yang merupakan pengumpul motosikal dua lejang di Vietnam, dan antara design 125ZR yang disimpan adalah 125ZR GO, design 2004 dan MoviStar edisi terhad!

Namun, jika bendalir yang bocor berwarna coklat gelap atau hitam dan berbau seperti getah terbakar, kemungkinan besar itu adalah bendalir transmisi yang sudah terbakar. Dalam kes ini, kerosakan mungkin sudah signifikan dan memerlukan perhatian serta penyelenggaraan besar pada gearbox anda.